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Beitrag: [QUOTE="Uncle Diesel 4M, post: 498781"] @Morton, klar. Vorgehensweise wäre: 1. Messfahrt mit altem Bosch LMM 2. Messfahrt mit meinem Bosch LMM 3. Messfahrt mit Pierburg LMM Messfahrt dafür schaut nach VW-Vorgabe so aus beim Diesel: 3.Gang 2000U/min > dann Vollast bis 3000U/min durchziehen und den Wert dabei mitloggen. Nach meinen Erfahrungen sind beim PD Werte unter 1000mg/R schon als zu schlecht zu bewerten. Meiner hat bei den meisten Messfahrten, und ich mach das öfters :wink: , meist so um die 1140-1200mg/R. Die 850mg/R die VW als minimum zulässt sind eigentlich ein schlechter Scherz. Meine Meinung. [/QUOTE]

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