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Beitrag: [QUOTE="Geri, post: 553718, member: 13"] Das ist imho durchaus möglich. In meinem Cabrio habe ich das selbe Getriebe, das Auto ist mehr oder weniger ein Jahr gestanden und wurde maximal langsam am Hof bewegt. Auf jeden Fall war es über die Zeit hinweg sicher nicht auf der Autobahn. Wie ich das Auto aus Berlin geholt habe ging es in den unteren Gängen ganz normal zu fahren, aber auf der Autobahn machte der 4. Gang beim schalten Probleme. Nach den rund 1000km in Wien angekommen war das Problem weg, inzwischen habe ich auch ATF und Filter getauscht und das Getriebe funktioniert wunderbar. Ich muss sagen die alte AG4 funzt tadellos bei nur halben Gewicht der TT5. Wenn das wieder auftritt fahre in die Werkstatt und lass eine Stellgieddiagnose machen, da werden die Magnetventile ungewöhnlich oft betätigt. Das könnte vielleicht "heilend" wirken. Außerdem könnte sich über die Standzeit auch der Filter etwas verlegt haben, ausschließen kann man das nicht. Bei der AG4 kann man wenigstens noch sehr schön über den Einfüllstutzen im Motorraum den Ölstand sowie die Ölqualität checken. [/QUOTE]

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