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Beitrag: [QUOTE="miccman, post: 797472, member: 37797"] Moin Thomas. Nur eine Idee. Mach dir an deine Klemme 30 vom ZAS eine Kontrolllampe. Wenn das Auto nächstes mal nicht will und die Lampe ist dunkel weißt du, dass dort kein Saft ankommt. Ansonsten beginne mit deiner Kabelverfolgung am ZAS und gehe dann rückwärts bis zur Batterie. Wenn unterwegs eine faule Stelle ist, findest du sie. Dafür brauchst du keinen Schaltplan. Übrigens Kl. 30 für den ZAS kommt vom Schalttafelstrang. Vielleicht steht es auch bei dir im "So wird's gemacht" von Etzold, und du hast es nur nicht gesehen. Gruß miccman [/QUOTE]

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