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Beitrag: [QUOTE="gina_ryder, post: 743351, member: 30259"] Also passat läuft wieder, vor dem llk befanden sich noch paar teile vom turbolader bzw. der schaufeln. Rohre wurden gereinigt, vor dem ersten start hab ich einfach paar mal den schlüssel kurz rum gedreht so das er nicht angesprungen ist. Der turbo den ich gekauft hab war übrigens genau der gleiche wie original verbaut war, also dann wohl echt günstig! Mal schauen ob der jetzt länger hält wie der originale der grad mal 80tkm auf dem buckel hatte. Hab den vw mit 53tkm gekauft und mit 56tkm bei mtm chippen lassen, lief bist vor ner woche auch einwandfrei bis 80tkm. Auf einmal fing die karre dann an ins notprogramm zu schalten, beim fehler auslesen kam dann ladedruckregelgrenze überschritten. Vtg hat sich aber verstellt das hab ich kontrolliert, nach paarmaligem hochdrehen bis er immer in notlauf ging hats dann puff gemacht und ne ölfahne gezogen!! Turbo kaputt!! Was mir seit kurzer zeit noch aufgefallen ist als der wagen noch normal lief ist das er ne leichte ölfahne beim gas geben raus gehauen hat. Also keine rußwolke sondern wie wenn er leicht öl verbrennt. Das war früher nie erst seit ca 1-2 wochen. Hat jemand ne idee was wohl das problem gewesen sein könnte? Gruß Uwe [/QUOTE]

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