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Beitrag: [QUOTE="cruiser, post: 471133, member: 291"] Tritt das Problem nur bei kalten Motor auf? Das Teil was Du meinst ist die Sekundärluftpumpe. Die sorgt bei kaltem Fahrzeug für zusätzliche Luft im Abgas, damit die Norm EU4 eingehalten werden kann. Wenn es hier zu Undichtigkeiten im System kommt, könnte das schon Dein Fehler sein. Das Teil ist sauteuer (irgendwas um die 300,-€), also vorher mal alle Schlauchverbindungen zu dieser Pumpe prüfen, bevor man diese tauscht. Hört sich für mich nach Falschluft an (undichtigkeiten) bzw. läuft Dein Motor etwas mager. Könnten also in dem falle auch die Zündkerzen, der Luftfilter, die Ladedruckschläuche bzw. der Benzindruckregler und dessen Leitungsanschluss an die Druckseite sein. Auch der LMM oder das BOV könnten evtl. das Problem auslösen. Aber der genaue Fehler aus dem MSG wäre klasse, zumal am besten wenn er dann geruckelt hat und evtl. dann noch läuft, nicht ausschalten,sondern direkt Fehler auslesen. Manche Fehler werden ohne Speicherung gelöscht. Gruß Marco [/QUOTE]

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