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Beitrag: [QUOTE="i-t-d, post: 215565, member: 265"] Also bei Opel war das vor 40 Jahren auch schon so. :D Ich glaube, der Dieselkraftstoff wird zuerst in den Leitungen flockig. Um dies zu verhindern läßt man den Motor laufen, damit das Zeug permanent fliesst. Wenn das Zeug anfängt sich imTank zu verfestigen, dann ist es eh zu spät. Ich glaube nicht, daß sich der Diesel im Tank über den geheizten Innernraum lange flüssig halten lässt. Ab einer gewissen Minus-Temperatur haben Kastanienklopfer halt verspielt.... 8) cu, Rudi [/QUOTE]

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