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Beitrag: [QUOTE="sandmann9982, post: 773479, member: 22060"] Hallo,... da das thema ja gerade heiß diskutiert wird, muss ich mal eure Hilfe und Erfahrungen in Anspruch nehmen. Hatte auch Probleme mit dem Öldruck. Lampe an- Rechts ran- Motor klang wie n Diesel. In die Werkstatt geschleppt. :) Fahre einen 3b, 1.8, ADR.BJ98/11 Jetzt haben wir den Motor raus genommen... Neue Pumpe, neuen Ölkühler, neue Hydros, neue Ventilschaftabdichtung, neuen Kettenspanner, gleich mal noch neuer Kupplungssatz , Zahnriemensatz, alle Wellendichtringe... UND NUN - Motor läuft schön leise springt an so wie er soll. Wenn er warm ist fängt die Öllampe an zu spinnen. ABER nur bei einer Drehzahl von 1400-1600u/min UND drehenden Rädern. Lege ich keinen Gang ein passiert bei gleichen Gegebenheiten gar nichts. Wenn ich den Öldruckschalter abziehe leuchtet Sie komischer weise auch auf. Wie ist das möglich. Schalter legt doch Kontakt zum Kombiinstrument auf Masse und Fertig. ist doch gar nicht möglich, Oder? Bin um jeden Ratschlag dankbar. Wäre schade wenn das investierte Geld nun pfutsch wäre. :nein: Schon wer ähnliche Erfahrungen gehabt? Gruss in die Runde, Andreas [/QUOTE]

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