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Beitrag: [QUOTE="dbsof, post: 187796, member: 3291"] Aus eigener Erfahrung kann ich nur folgendes Berichten: Wenn das Öl durch den Wärmetauscher geht, ist die Kühlflüssigkeit ruck-zuck eine ziemlich eklige braune Brühe, da hier ein direkter Kontakt zustandekommt. Bei einer defekten Zylinderkopfdichtung ist es eigentlich eher der Fall, das sich Schaum auf dem Öl niederschlägt (am besten am Öl-Einfülldeckel zu sehen). Die Abstände zwischen den Öl und Wasserkanälen ist hier eindeutig größer. MfG Dirk [/QUOTE]

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