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Beitrag: [QUOTE="kasa, post: 229951, member: 79"] Etwas mehr Ölverbrauch bedeutet in diesem Fall, dass ich am Dienstag einen Â¼ Liter Nachgefüllt habe, war dann wieder die Mitte auf dem Prüfstab und heute 300km später ist er unterhalb der minimalen Marke. Ich muss dazusagen das ich in dieser Zeit ein Fahrsicherheitstraining gemacht habe und dort muss man ja auch ganz schön Gas gaben. Trotzdem ist das ein nicht zu vernachlässigender Ölverbrauch den ich so nicht kenne, denn seither hatte ich auf einen Service (15tkm) nie mehr wie 2 Liter benötigt. Und jetzt ist die Soße auf der unteren Abdeckung. Als ich den Schlauch vom LLK abgezogen hatte ist da erst einmal ein Schnapsglas Öl gekommen. Mit einem Lappen habe ich dann den Schlauch etwas gesäubert aber drin ist da immer noch einiges. Ich denke der LLK ist auch noch voll. Auch die oberen Schläuche hatte ich gelöst und darin große Ölspuren gefunden, also nicht trocken oder leicht staubig wie bei anderen, sondern wirklich richtig voll Öl. Wenn das wirklich alles durch die Kurbelwellenentlüftung kommt, wie kann ich dann dafür sorgen das dies wieder weniger wird ? Sascha [/QUOTE]

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