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Beitrag: [QUOTE="passatV5, post: 510467, member: 14623"] Das kommt meinem Problem nicht nur nahe sondern das ist genau mein Problem! Nur ist es bei mir schon unerträglich oft. Vllt auch deswegen weil ich jetzt genau weis wann es passiert, immer wenn er vom 2. in den 3. schalten will und bei 3000 U/min ist! nicht unter 3000 und auch nicht weit über 3000, nur bei relativ genau 3000 U/min. Was jetzt noch dazu gekommen ist, wenn ich im 5. bin und so mit 80km/h dahinfahr (Tempolimit) und ich danach schnell beschleunigen will, also ruckartig aufs Gaspedal steig, sodas er vom 5. direkt in den 3. schalten will/muss dann ruckelt er heftigst, so in etwa als würde man über ganz viele kleine bodenwelln fahren. (kann sich das einer vorstelln, wüsste net wie ichs anders erklären soll ;) ) Das machte er allerdings nur wenn er vom 5. in den 3. will, nicht aber wenn er von 5 auf 2 oder von 5 auf 4 auf 3 schaltet. Also liegts doch irgendwie an dem 3. Gang? Im Getriebe kanns jedoch fast nicht sein, das wurde alles neu gemacht, dann doch eher im Schieberkasten oder? ich weis auch nich mehr was ich noch machen soll? Am besten gleich ein neues TT5 für ca 2500€ bevor ich jetzt noch mehr rein stecke und doch nix bringt. mfg bye [/QUOTE]

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