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Beitrag: [QUOTE="Nebelwerfer_TDI, post: 337757, member: 7336"] Tipp zum Überprüfen: Pumpenstellung markieren, Pumpenschrauben lockern, Einspritzleitungen lockern, Pumpe ca. 0,5 bis 1mm in Richtung Zylinderkopf (bzw. gegen die Laufrichtung drehen) danach alles festziehen und Einspritzleitungen entlüften (Düsenseitig locker lassen, und ein paar sec. starten). wenns wirklich der stat. Einspritzzeitpunkt verstellt war sollte er kalt besser anspringen......... Ansonsten: durchsichtigen Schlauch vor die ESP, und schauen ob übermäßig viele Luftblasen "mitfahren". mfg Nebelwerfer [/QUOTE]

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