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Beitrag: [QUOTE="Rudi, post: 337733, member: 224"] Vielleicht ist auch etwas an der Vorglühanlage?! Und die Einspritzpumpe ist nach dem Wechsel wirklich richtig eingestellt? Wegen des Zahnriemens würde ich nicht zu großzügig sein. Meiner wurde letztens bei 60.000 km gewechselt (er sollte eigentlich bis 90.000 halten). Es waren deutliche Risse im Riemen zu sehen. Zum Glück hat VW die Kosten auf Kulanz übernommen. Allerdings ist es ein PD, beim Diesel mit VerteilerEP (hat der AFN) wird der ZR zwar nicht so stark beansprucht, dafür ist er sicherlich nicht so stabil wie beim PD. Nebenbei verschleißen auch die Umlenkrollen und der Spanner. Wenn davon eine klemmt ... na ja :wink:. Lieber früher wechseln als zu spät! Außerdem sagt der optische Zustand nicht darüber aus, wie es im Innern aussieht. [/QUOTE]

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