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Beitrag: [QUOTE="The JJ, post: 326984, member: 1130"] @ Lampe Super, danke für die Beschreibung. Morgen werd ich mich mal auf die Piste wagen. Bei der Auswertung brauch ich sicher wieder Hilfe. Mittlerweile hab ich auch viel gelesen. Ist es denn nicht am wahrscheinlichsten, dass der Lader, der ja eigendlich für 1,3 bar optimiert und entsprechend eingestellt wurde (also für den 130PS PD), diesen Druck auch bringt. Das Motorsteuergerät ist ja noch im Serien-Zustand und versucht daher den Druck auf 0,9 bis 1 bar einzuregeln, was wegen (aus dieser Sicht betrachtet) der falsch eingestellten VTG gerade bei Volllast (komisch mit 3 L, was?) den Notlauf aktiviert und den entsprechenden Fehlercode ausgibt? Wenn Ihr mir zustimmt hab ich wohl das Prinzip verstanden. Gruß [/QUOTE]

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