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Motor & Co.
Nach Laderumbau plötzlicher Leistungsverlust nach Vollgas
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[QUOTE="Schorni, post: 326814, member: 7967"] Du kannst beides nutzen. Mit vag-com solltest Du, neben dem Ladedruck -> Messwerteblock 11, den Messwerteblock 10 -> Luftgrößen wo zb Saugrohrdruck, LMM Atmosphärendruck usw gleichzeitig zu sehen ist, und auch mal die Gruppe 13 betrachten (Leerlauf). Ich lese Du hast größere Düsen drin, und da kannst Du schön die Abweichungen untereinander sehen. Man kann unter den Messwerteblöcke ja 3 übereinander betrachten. Diese Werte reichen im Normalfall aus um zu sehen ob Überschwinger u.ä vorhanden sind. Dazu am besten zu zweit fahren.... Unten rechts kommt der Button "LOG", da kannst Du es mit-logen für spätere Betrachtungen. Ist günstig wenn man alleine fahren muss. [/QUOTE]
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