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Mysteriöses Klacken beim Einkuppeln / Gang wechseln
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[QUOTE="4-Runner, post: 586000, member: 8384"] Für die Achsmanschette brauch die Killerschraube nicht raus. Wenn aber deine Achse hin ist schon. Bei den Geräuschen die du beschreibst wird das wohl so sein. Wenn nur die Koppelstangen defekt sind wirds nicht so Teuer. Ist aber irgend ein Lenker defekt würde ich alle Tauschen. Der Satz kostet um die 300 Euro. Wenn ihr das Teil eh auf der Bühne habt seht ihr ja was defekt ist. Mit ein bisschen Glück ist es nur eine Kleinigkeit oder das Gelenk. Beim Manschettenwechsel muss die Spur nicht vermessen werden. Von Privat habe ich gefragt wegen Garantie. Da gibt es je nach Kaufvertrag keine. Ich würde den Vorbesitzter trotzdem mal ansprechen. Nach 3 Wochen schon ein größerer Defekt ist nicht so prickelnd. [/QUOTE]
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