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Beitrag: [QUOTE="Geri, post: 273824, member: 13"] Der 1,8er 20V hat einen Zahnriemen der alle 120tkm zu erneuern ist. Im Zuge dessen solltest du auch alle Spannrollen und Riemenspanner erneuern. Es wird auch empfohlen die Wasserpumpe mitzutauschen. Diese Entscheidung hängt vom allgemeinen Zustand des Fahrzeuges ab bzw unter welchen Betriebsbedingungen das Fahrzeug gefahren wurde. Im Detail kenne ich deinen Motor nicht, aber ich gehe mal davon aus dass er mit dem 1.8T soweit ident ist: Diese Motoren haben eine variable Nockenwellenverstellung die mittels einer Kette und einem hydraulischen Kettenspanner arbeitet. Diese Kette befindet sich spritzwandseitig, also auf der Rückseite des Motors. Unterliegt keinen Wechselintervall, kann aber bei rasselnden Geräuschen eine Fehlerquelle sein. Viel Spaß noch mit deinem Auto hier im Passatforum! :top: [/QUOTE]

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