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Beitrag: [QUOTE="achim-on-tour, post: 713200, member: 18361"] @Twixx Dann lese mal bitte den hier ... [url]http://www.meinpassat.de/forum/t6730.html[/url] Zusammengefasst: - Öldruckgeber defekt (nich so teuer) - Sieb an der Ölpumpe zu (zeitaufwendig) - Ölpumpe am Ende (teuer und zeitaufwendig) Wann wurde denn das letzte mal Ölwechsel gemacht? Wird immer der Ölfilter mit getauscht? Was für Öl wird gefahren und ist es ein Kurzstreckenfahrzeug? Als erstes würde ich den Öldruck messen oder messen lassen. Problem ist das man das Auto besser nicht fahren sollte. Also müsste man das am besten da machen wo er jetzt steht. [/QUOTE]

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