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Beitrag: [QUOTE="Matthias, post: 625254, member: 365"] Hi! Die Pleuel vom 1.8T sind eigentlich ziemlich stabil. Ich fahre sie mit 300 PS, sie halten aber auch mehr. Ich würde mal auf einen Materialfehler tippen. Was ich noch von alten Motoren mit exremer Leistungssteigerung und Verteilerzündung kenne: Zündung des im Zylinder befindlichen Gemischs, wenn der Kolben gerade am unteren Totpunkt ist und er dadurch nicht nach oben kann. Macht auch schöne Löcher, dürfte beim 1.8T aber eigentlich nicht vorkommen, wenn die Zündspulen und das MSG zu 100 % in Ordnung sind. Grüsse Matthias [/QUOTE]

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