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Beitrag: [QUOTE="Variant 1,8 T, post: 157111"] DANKE für die ganzen Hinweise und Tipps, damit werde ich jetzt zu meinem Schrauberkumpel, der mir den Wagen wieder fertig machen will. Der Tausch auf 6gang hört sich ja nicht so einfach an . . . wobei mich halt das ständige Kratzen am roten Bereich des Drehzahlmessers auf der Autobahn sehr stört. Die Kupplungssache werde ich aber wohl gleich mittmachen, da es an der Ampel manchmal arg stinkt und nicht nach vorne geht. Der Schaden selbst ist durch einen Metallstift entstanden, der sich in allen Zylindern einmal aufgehalten hat und wunderbare Einschläge in Kolben und im Kopf hinterlassen hat, woher das Teil stammt - KEINE AHNUNG ! Wir vermuten, daß es über den Zünd- kerzen lag und als ich diese gewechselt habe in den Brennraum gefallen ist. Ob es da schon vom werk oder von einer Inspektion glegen hatt, keine Ahnung. MfG :roll: [/QUOTE]

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