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Beitrag: [QUOTE="altonno, post: 73680, member: 555"] @i-t-d: zu1. Ablagerungen auf Ventilen und dem Lader sind bestimmt nicht das Beste für die Bauteile. zu2. das einfachsste Motoröl ist auf mineraalischer Basis und beim verbrennen entstehen besonders viele Ablagerungen. Das ist auch beim Roller so, wenn du so ein billiges mineraliscches Öl hernimmst, dann ist dein Kat schnell verstopft. das war bei mir (beim neuen Roller) nach 4000Km der Fall. -> Mußte aus eigener Tasche zahlen, da Garantie abgelehnt. Seitdem 10000Km mit teuerem synthetishen öl. Und siehe da.... Ohne Probleme. Und man muß dazu auch noch sagen, dass die Roller-kats dafür ausgelegt sein sollten. zu3. Verbrauchreduzierung von einem Liter sind nur Märchen. Und wieso soll der ölverbrauch sinken? zu4. Ich denke wenn pro 10000Km 4 Liter verbranntes Öl durcheblasen werden dann wird der Kat schnell verrecken. Ich kenn zumindest kein "normales" Auto welches 4L Öl auf 10000Km verbraucht. zu5. Lambdasonde verrußt und verdreckt -> keine richtigen Messdaten. gruß AL [/QUOTE]

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