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Beitrag: [QUOTE="cyberloop, post: 434991, member: 8676"] Grias eich Ich schon wieder. Nachdem ich ja grundsätzlich geizig bin und nie was einsehen will habe ich mich noch mal auf die Fehlersuche begeben. Noch mal auslesen lassen (natürlich so lange gejammert bis es gratis war) Diagnose: lmm Kurzschluss gegen masse ständig Spritzbeginnregelung Regeldifferenz nicht ständig oder wie das heißt. Ok Andi hin zu vw und lmm gekauft und voller Freude den Dreck montiert. Danach wieder gejammert und Fehlerspeicher gelöscht. Probefahrt Fehlerspeicher auslesen. Ergebnis Spritzbeginnregelung Regeldifferenz ständig. Na super Da ich nun keinen mehr hatte den ich die Ohren Volljammern konnte Internetsuche. Möglichkeit: das Drecksventil das auf der 3 Einspritzdüse sitzt (wird ich mir nie merken den Namen) Mit den klopftest überprüft, dürfte i.o. sein. Danach wollt ich prüfen wies mit Luft in den Dieselleitungen aussieht und siehe da nachdem ich ein durchsichtiges stück eingebaut habe sehe ich das ca alle 10-15 Sekunden ein Schwung Luftblasen durch die Leitung fleucht. Ist das normal? Sind einige Bläschen die da immer durchkommen und falls das nicht normal ist bzw. die Möglichkeit meiner Störung ist wo liegen typische stellen an denen Luft eintreten kann. Danke Andi (derdieespnichtausbauenwill) [/QUOTE]

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