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Beitrag: [QUOTE="MikeF, post: 460095, member: 179"] Hi Kiff! An welcher Stelle genau ist der Ölverlust? Es ist schon vorgekommen daß beim Ölwechsel so gesabbert wird daß man dann beim nächsten mal schauen einen Schreck bekommt warum da alles so ölig ist. Aber beim PD geht das normal sehr gut ohne patzen, da die Filterpatrone von oben reingesteckt wird. Ich würde mal den Plastikkram abbauen und genau schauen woher das Öl kommt. Denn so durchnässen daß Tropfen hängen ist echt nicht normal. Schwitzen ja (aber nicht an der Ölwanne!), aber so naß nein. [b]EDIT: Ui, jetzt habe ich die Stelle erkannt! Es ist die gleiche wie es bei unserem 3B war. Und zwar am Motor/Getriebe Flansch. Beim 3B wars der Kurbelwellendichtring (allerdings hat der 200tkm auf der Uhr). Ich hoffe für dich daß es der nicht ist, aber am Foto schauts so aus. Getriebe raus, Kupplung samt Schwung raus und dann kommt man dazu. Wenig Materialkosten, aber viel Arbeit.[/b] Greetz [/QUOTE]

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