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Beitrag: [QUOTE="risker, post: 659838, member: 24093"] außerdem möcht ich gern nen originalzustand :) Ich hab mir jetzt übrigens mal eine Excel Liste gebaut, mit der ich die Kosten berechnet habe. Bei meinem Fahrprofil (15.000 KM / Jahr) komm ich dabei entweder auf ne LPG Anlage (wie lange wird der Literpreis wohl noch halten?) oder auf nen TDI ... wobei ich da mit dem 2,5er immer noch bei unter 2000€ / Jahr bin. Dafür ist die Anschaffung, bei nötiger grüner Plakette deutlich höher (evtl billigeren gelben holen und den mit dpf nachrüsten?) Ab wann kann man denn der 2.5er nehmen? Gibts da viele Probleme? weiß det keiner? :x [/QUOTE]

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