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Beitrag: [QUOTE="Schorni, post: 324487, member: 7967"] Ok, ich bin technisch nicht fundiert, aber da bei 1900u/min (etwa) das max-Drehmoment anliegt, sollte man dann auch immer das 2MSR im Auge behalten. Ein Fahren mit Drehmoment, kommt dem Teil, auf Dauer, nicht wirklich gelegen :) Beim 96/130, ist es bei einigen Fahrzeugen extrem zu merken, aber auch bei meinem 85/115 merke ich es doch ab und an "ruppeln", zumindestens beim vollen rausdrehen aus 1200-1500 Touren. Von daher nutze ich das Drehmoment meist nur selten voll aus. [/QUOTE]

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