MFL MFD MCD Bitte nicht gleich aufregen, sondern lesen !!!

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  • MFL MFD MCD Bitte nicht gleich aufregen, sondern lesen !!! Beitrag #1

bongokarl

Hallo Zusammen,
bevor jetzt gleich wieder ein Aufschrei durch die Gemeinde zieht, möchte ich gleich vorneweg sagen, dass ich seit Wochen die Foren durchforste, um eine Lösung für mein Problem zu finden.
Der Eine sagt, dass das MFL neu angelernt werden muss, der Andere, dass ein anderes Steuergerät verbaut werden müsse und so weiter und so fort…nur leider konnte ich bisher noch nicht herausfinden, was und vor allem wie das Ganze zu erledigen ist!!!!
Also bitte durchatmen und ein zwar technisch begabten, aber ungelernten Laien eine Antwort geben!!! Vielen Dank! Aber nun zur Schilderung meines Problems:
Im Jahr 2004 kauft ich mir einen Sharan V6 mit MFL und MFD. Dieser Sharan war BJ 11/2002. DAS MFD also ein D-Modell.
Dieses Jahr kaufte ich mir einen Passat BJ 01/2005. Dieser war leider nur im Besitz eines MCDs, die Version ist mir leider nicht bekannt. Beide Fahrzeuge besitzen eine große MFA. Der Händler war so freundlich und stimmte dem Tausch der beiden Geräte zu (natürlich nur, nachdem ich ihm einen bestimmten Obulus zugesagt habe !!)
So….jetzt geht beim Sharan das MFL nicht mehr laut seiner Aussage ( ich denke mal, dass nur die Radiobedienung nicht mehr funzt und bei meinem Passat die MFA nicht ) Außerdem ist auch die TMC-Box nicht mit rübergewandert, aber das ist ein anderes Problem.
Wahrscheinlich bin ich zu nett für diese Welt und es könnte mir sch…egal sein, ob das MFL im Sharan funzt oder nicht, da ich ja das MFD habe. Aber erstens will ich noch, dass er die TMC-Box rausrückt und zweitens interessiert mich ja jetzt nun doch, ob ich (natürlich mit Eurer fachkundigen Hilfe) schlauer sein kann, als seine Mechaniker und ihm den entscheidenden Tipp geben kann, was er noch ggf. an Teilen benötigt, bzw. welche Programmierschritte er durchführen muss, damit das MFL wieder hundertprozentig funktioniert?!?
Ich denke mal, dass bei meinem Passat die MFA unter Verwendung eines Adapterkabels (wird ja z.B. bei Kufatec oder so ähnlich angeboten zu bewerkstelligen sein sollte. Ich weiß nur leider nicht, welche WFS bei mir verbaut ist, da es ja ein Kabel für 1und2 gibt, und eins für WFS 3. Jemand hierzu eine Idee???
So, also wie gesagt…..nicht böse sein, aber die anderen Beiträge haben mir wirklich nicht weitergeholfen!!!
Vielen Dank im Voraus,
Christoph
 
  • MFL MFD MCD Bitte nicht gleich aufregen, sondern lesen !!! Beitrag #2

Martins_3BG

bongokarl schrieb:
Ich denke mal, dass bei meinem Passat die MFA unter Verwendung eines Adapterkabels (wird ja z.B. bei Kufatec oder so ähnlich angeboten zu bewerkstelligen sein sollte. Ich weiß nur leider nicht, welche WFS bei mir verbaut ist, da es ja ein Kabel für 1und2 gibt, und eins für WFS 3. Jemand hierzu eine Idee???
Das MCD in Deinem Passat war wahrscheinlich per CAN mit dem Tacho verbunden. Wenn Du nun ein MFD/D & die TMC-Box einbaust, musst Du 3 Kabel zum Tacho ziehen, damit die Anzeige in der MFA funktioniert.

Dazu schau Dir bitte die beiden FAQ-Threads von Lutschi an:
http://www.meinpassat.de/forum/t16936.html
http://www.meinpassat.de/forum/t140.html

Zu der Problematik mit dem MFL hat die Suche noch das gefunden:
http://www.meinpassat.de/forum/t26367.html
 
  • MFL MFD MCD Bitte nicht gleich aufregen, sondern lesen !!! Beitrag #3

der_Dave

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Bei dem Passi: Du musst ein Update machen um dein MFD auf Ver. no. G zu bringen. Das ist aber mit einem Risiko verbunden. Du brauchst dann noch eine TMC BOX, die per Can arbeitet. Diese gibt es bei eBay z.B. dann das alles Verkabeln. (Can vom Navi +Can vom Tacho [Infotaiment] 30 und 31) an die TMCBOX und schon geht der Passi. Teilenr der TMCBOX ist 3b0 919 894A (ist selten bei ebay zu finden)

Also beim Sharan..ich glaube zu wissen, dass es unterschiedliche MCDs gibt. Welche die per Can die Daten ans Kombiinstrument senden (so eins war im Passi) und welche, die die Daten per 3 Leiterbus ans Kombiinstrument schicken (so eins brauchst du für den Sharan)
 
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