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Beitrag: [QUOTE="JuWarth, post: 206090, member: 671"] Das kommt immer auf den Fahrstil an würde ich sagen. Ich meine mal ganz ehrlich, bei den heutigen Spritpreisen kann man es sich doch gar nimmer leisten über längere Strecken mit Vollgas durchzufahren. Weder mit einem 1.8T noch mit einem 2.8 macht das Spass, den beide gönnen sich dann doch einen durchaus kräftigen Schluck aus der Tankpulle. Bei normaler Fahrweise (Wichtig: immer schön warmfahren) geht auch ein getunter 1.8 T nicht dauernd an seine Reserven und wird deshalb wohl auch nicht so viel schneller kaputt gehen. Natürlich kann man von einem 1.8T keine 300000 km Laufleistung erwarten, aber das geht weder mit noch ohne Chip denke ich. Und ein ganz entscheidender Vorteil hat der 1.8T er ist im Normalbetrieb net so durstig und falls er wirklich mal den Geist aufgibt is er auch nicht so teuer wie ein 2.8, oder ;-) ? Auserdem fahre ich im Jahr nur ca. 10000 km sonst hätte ich mir nen Diesel geholt. Also sollte er mir schon noch ein paar Jährchen halten (bei jetzt 85.000 km) Aber um jetzt die Gemüter wieder zu berühigen, der 2.8 fährt sich schon sehr schön. [/QUOTE]

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