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Beitrag: [QUOTE="knox, post: 729727"] Als "Masse" wird der Bezugspunkt für alle Potentiale (= Spannungsunterschiede) in einem elektrischen System bezeichnet, sozusagen das Nullniveau. In deutschen Autos ist immer der Minus- Pol der Batterie auf die Karosserie gelegt, die somit als Bezugspunkt = Masse gilt. Ausländische Fahrzeuge können auch den Pluspol als "Masse" aufgelegt haben. Kleine Eselsbrücke: die Karosserie hat viel Material, also auch im physikalischen Sinn "Masse". Wenn der Hersteller sich an die DIN 72551gehalten hat, ist ein direkt(!) mit der Karosserie verbundenes Massekabel immer braun, ohne zusätzliche Kenn- Streifen. (Einzige Ausnahme sind die Kabel an die Batterie sowie Massebänder, weil hier sofort erkennbar ist, wo sie angeschlossen sind.) Die Kabel der Türkontaktschalter sind z.b. braun mit weißem Kennstreifen, weil sie eben nicht unmittelbar auf Masse gehen, sondern erst beim Öffnen der Tür auf Masse geschaltet werden. Das bezeichnet man als "geschaltete Masse" bzw. "massegeschaltet". [/QUOTE]

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