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Beitrag: [QUOTE="Stefan, post: 97692, member: 773"] moin moin, Abrieb kommt durch die Kurbelgehäuseentlüftung nicht nach draußen. Wenn, dann sind es Öldämpfe, Abgase und unverbrannte Kraftstoffanteile. Ausserdem muß nicht nur was rauskommen, sondern es geht auch Luft zum Druckausgleich ins Kurbelgehäuse rein. Und aus verständlichen Gründen ist es für den Motor besser, wenn diese Luft gereinigt ist. Das wußten aber schon vor vielen Jahren unsere Vorväter und bauten damals die Kurbelgehäuseentlüftungen ihrer 4-Takt-Motoren in gleicher Weise wie heute. Der Einbau eines Steuerventils bei Turbomotoren dürfte andere Gründe haben. Frage: Wo soll da mehr Leistung herkommen? Ebenfalls hat die Rückführung der Dämpfe auch eine beabsichtigte Schmierwirkung für die Mechanik im Ansaugtrackt. Die originale Kurbelgehäuseentlüftung stillzulegen ist außerdem keine so gute Idee, denn in der Bundesrepublik Deutschland ist das schlicht und einfach Steuerhinterziehung (siehe Schadstoffklassen und Kfz-Steuer) und wird als Straftat verfolgt. [/QUOTE]

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