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Beitrag: [QUOTE="Geri, post: 220176, member: 13"] Es gibt mehrere Möglichkeiten: Dein Freundlicher ist ganz freundlich und misst dir die Werte vom LMM, meist wird das aber nicht umsonst sein. Ein Forumskumpel in deiner Nähe kann dir die Daten auslesen, ist meist gratis :wink: Dann hast du Gewissheit das der LMM kaputt ist. Oder du kaufst dir gleich die Bits "Torx mit Loch" (gehört in jedes Passischrauberwerkzeug) und tauscht dir den Sensor selber. Aufwand (zumindest bei meinem Auto): 3 Minuten, vielleicht sogar schneller. :D Ich würde nur das Originalteil nehmen, aber unter "Pierburg" oder "LMM" findest du sicher einiges im Forum . [/QUOTE]

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