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Beitrag: [QUOTE="Geri, post: 197532, member: 13"] Nein, ich will dich nicht auf den Arm nehmen. Ganz im Gegenteil, ich finde es super das du dich spontan gemeldet hast und dir seine Messwerteblöcke durchsiehst, vielleicht findest du was. Warum der Fehler nur auftritt wenn es heiss ist bleibt mir jedoch ein Rätzel. Vielleicht hat es was mit dem Ansauglufttempsensor zu tun, achte ob dieser Wert variert oder ein fixer ist (wenn ständig - zumindest bei mir 24,5 Grad - angezeigt wird, dann ist er hin). Ebenso vielleicht Kühlmittelsens, naja, etwas waage. Lamda wäre auch so eine Sache, kann sein das die Sonde am sterben ist und bei Hitze das Gemisch zu mager macht (siehe Lamdalernwerte - Pluswerte bedeutet mager(!) und Lamdaspannung). Generell ist das zurücknehmen von Leistung durch die ECU bei Hitze ein Schutzmechanismus, ECU will klopfen vermeiden. Achja, Klopfsensor....guck mal nach ob noch vorhanden und welche Werte eingetragen sind. LMM ist eh klar, logge mal mit was der noch bringt (auch am Stand!). Ich wünsche euch beiden viel Spaß beim suchen! :D [/QUOTE]

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