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Beitrag: [QUOTE="Schorni, post: 281507, member: 7967"] Sekundärluft-System Funktion 3B Vom Sekundärluft-System wird nach dem Kaltstart (+5 Â°C ... +33 Â°C Kühlmitteltemperatur) für max. 100 Sekunden Luft hinter die Auslaßventile geblasen. Dadurch reichert sich das Abgas mit Sauerstoff an, leitet eine Nachverbrennung ein und verkürzt somit die Aufheizphase des Katalysators. Die Ansteuerung erfolgt vom Motronic-Steuergerät (J220) über das Relais für Sekundärluftpumpe (J299) zum Sekundärlufteinblasventil (N112, Umschaltventil) und Kombiventil. Zusätzlich wird nach jedem folgenden Motorstart (bis max. 96 Â°C Motortemperatur) das Sekundärluft-System im Leerlauf für 10 Sekunden eingeschaltet und über die Eigendiagnose geprüft. Dabei muß die Lambdaregelung aktiv sein. ● Sicherung für Relais für Sekundärluftpumpe (J299) i. O. Relais für Sekundärluftpumpe (J299) (Bild unten das linke) ◆ Ist zum Abziehen von Relais oder Steuergeräten aus der Relaisplatte Werkzeug erforderlich, vorher Batterie-Masseband abklemmen. ◆ Vor Abklemmen der Batterie ist bei Radiogeräten mit Antidiebstahlcodierung, die Codierung zu erfragen. Infos für 3BG Das Relais der Pumpe ist extra abgesichert... ● → Sicherung S130 für Relais für Sekundärluftpumpe (J299) -Pfeil- im Schutzgehäuse [url=http://img22.echo.cx/my.php?image=n0104205sb.png][img]http://img22.echo.cx/img22/1924/n0104205sb.th.png[/img][/url] [/QUOTE]

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