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Beitrag: [QUOTE="Airwalk, post: 532792, member: 330"] Die Rails müssen auf jeden Fall in einem anderen Winkel eingebaut sein - und dürfen nicht "liegend" montiert werden. Weiterhin sind die Einblaspunkte IMHO viel zu hoch - die hätten näher an die Original-Einspritzpunkte der Originaldüsen gebohrt werden sollen ... ... dann die Schlauchlängen (warum ist das einmal über Kreuz?) ... und was sollen die doppelten Quetschschellen nach den Rails? Geht das von Schlauch auf Rohr?? ... Das Kabelwirrwarr hätte man auch besser "verarbeiten" können .. ebenso wie die Verlegung der Gas-Schläuche vorne am Kühler ... hintenrum wär's deutlich vorteilhafter gewesen ... (was IMHO auch für die Rails gilt ... wie wechselt man denn jetzt vernünftig und einfach die Zündkerzen??) ... [/QUOTE]

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