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Beitrag: [QUOTE="LupusKBW, post: 523076, member: 15028"] löcher haste sowieso in der karre, allein die tankentlüftung bei überdruck (abblasventil) ist ein loch in der bodenwanne des radmuldentanks, wenn nicht haste da schon mal einprob.und das loch für den Tomasetto anschluss is ja auch da. auszug auf der neusten GAP: .....Das bedeutet z.b. keine Tankeinfüllstutzen in den Stoßfänger ,keine nicht zertifizierten Schläuche ,keine Schraubschellen auf gasführenden Schläuchen/Leitungen.etc jedes Bauteil der Gasanlagen ist nach ECE R 67/01 sowie ECE R 110 Zertifiziert Gesetzes Rechtskraft ab 01.04.2006 oder VDTÜV Merkblatt 750/757 ist wirklich so. der grund dafür ist das die neuen stossfänger keinen abrisschutz mehr gewähren, weil sie selbst nur noch "gesteckt" an der karosse sind. aussnahme ist wenn du den anschluss im stossfänger mit der karosse fest verbindest, z.B durch einen metallteil was den vorgegebenen abrisschutz gewährt....ist aber meistens zu teuer...dann lieber den Tomasetto anschluss... gruß Lupus das loch wurde gestanzt, grundiert und dann der anschluss beidseitig mit karosseriekleber eingeschmiert und zusammengezogen...der überschüssige kleber dir dann abgewischt....ist also quasi luft und wasserdicht eingeklebt. alle neuen Tankdeckel ACME sind meies wissens abschließbar zu bekommen. hier die bilder.....ist ja auch ein bilderthread :lol: [img]http://www.kbw12.de/bilder/passat_lpg/214_1406k.jpg[/img] [img]http://www.kbw12.de/bilder/passat_lpg/214_1407k.jpg[/img] [/QUOTE]

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