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Beitrag: [QUOTE="Titus 1.8 T, post: 217418, member: 655"] Hallo Geri, habe mir nochmals die Liste von Audi.com angeschaut. Der geringste Wert war dort 135 g/s allerdings bei gechiptem 150 PS Motor. Die Liste hat leider nur Angaben von Motoren mit Chiptuning. Die Werten um 195 g/s waren alles S3 mit original 210 und Chiptuning. Wenn man in dem Forum nachliest findet man wenige weitere Messungen mit ungechipten ( Dumdeutsch :? ) Motoren, aber durchaus Werte um 120 g/s. Wie gesagt eine VAG-Com Log-Liste mit 3-4 Fahrzeugen ohne / mit Chiptuning je Motorkennbuchstabe wäre sehr Aufschlußreich. Bei Audi. Com gibt es auch einen sehr schönen Thread wie man nach Bosch Protokoll auch einen LMM ohne Fahrtest auf Defekt prüfen kann. Dazu benötigt man aber eine exakt vorgegeben Spannung an verschiedenen Pins. Die Leerlaufmessungen sind offensichtlich wenig aussagekräftig, wenn nicht gar wertlos. Mein :) hatte meinen defekten LMM auf einer Probefahrt und nicht im Leerlauf gemessen. Die Werte weis ich aber nicht mehr. Also aufgepasst der Sollbereich verschiebt sich beim 1.8 T wie bei jedem anderen Motor mit LMM je nach Sollleistung!! Gruß Titus [/QUOTE]

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