JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.

Auf Thema antworten

Beitrag: [QUOTE="Rudi, post: 350104, member: 224"] Ist der im Zubehör auch der originale LMM oder der von Mercedes? Und ist er auch komplett mit Rohr und Gitter usw. oder nur das Teil, das man oben mit zwei Torxschrauben festschraubt? Weshalb ich ihn austauschen lassen möchte? Weil wie gesagt evtl. noch was auf Kulanz zu machen ist und weil ich mir nach einer ZR-Reparatur einbilde, daß der Wagen etwas weniger Durchzug/bzw. Drehmoment hat. Nur komischerweise erreicht er die V-Max immer noch genauso wie zu Anfang als Neuwagen. Messungen in der Werkstatthaben ergeben, daß die Steuerzeiten, Werte der PD-Elemente z. B. o. k. sind. Laut Meßprotokoll soll der LMM auch noch im Sollbereich liegen. [/QUOTE]

Authentifizierung: Überprüfung durch Google ReCaptcha zulassen

Es ist eine Überprüfung durch Google ReCaptcha erforderlich, diese wird durchgeführt sobald der Datenschutzerklärung zugestimmt wurde.