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Beitrag: [QUOTE="Matthias, post: 543689, member: 365"] Hi! Batterie zur Sicherheit abklemmen, Ansaugstutzen raus, den großen Gummistöpsel, welcher ein paar Kabel in den LFK führt rauspulen (Kabel können etwas kurz sein!), den Stecker, welcher zum Vorschein kommt abziehen, beide Stecker von der Zündenstufe abziehen, die 8er oder 10er Schraube in Richtung Kotflügel lösen, die Unterdruckleitungen, welche nach vorn zum N75 laufen, an dem T-Stück trennen, Ansaugschlauch in Richtung Lader am Lufikasten ab, die 4 Klammern, welche ober mit Unterteil verbinden, öffnen (Achtung, die können eigentlich nicht runterfallen, machen es aber trotzdem mal gern), Oberteil sollte sich rausnehmen lassen. Wie der LMM selbst verschraubt ist, kann ich jetzt auf Anhieb nicht sagen. Sollten aber maximal 3 oder 4 Schrauben sein. Grüsse Matthias [/QUOTE]

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