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Beitrag: [QUOTE="milchbubbi, post: 220448, member: 2848"] so, bin gerade beim Bosch Dienst gewesen und der Mensch hat mir gesagt, daß die LIMA hinüber ist und getauscht werden muß. Soll mich inkl. 10% Rabatt 450 Euronen plus Märchensteuer kosten. Auf die Frage, ob nicht ein Regler oder so kaputt sein könnte sagte er, daß es eine kompakte LIMA ist, bei der kein Einzeltei getauscht werden kann. Eine Sache hat mich aber ein wenig stutzig gemacht: Zuerst hat der Meister geguckt, wurde dann aber zu einem Telefonat weggerufen und hat dann dem anderen noch mal deutlich gesagt, daß der Passi 130tkm weg hat. Warum muß er das sagen? Nicht, daß das eine Art Hinweis war, nach dem Motto "Verkauf dem ne neue LIMA" :?: Zuhause angekommen habe ich dann selber mal geschaut. Also die LIMA liefert 11,74 Volt, konstant und die Batterie hat noch 12,irgendwas. Sollte ich den Wagen für den Riesen Batzen Kohle reparieren lassen (ca. 100 Euro Einbau) oder lieber den Bosch Dienst wechseln oder mir eine neue holen und selber einbauen? [/QUOTE]

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