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Beitrag: [QUOTE="mac, post: 732709, member: 13152"] Heißt das, Du mußt wechselnde Fahrbahnneigung ungewöhnlich stark ausgleichen, also mehr als 2 Finger breit das Lenkrad in Gegenrichtung einschlagen? Falls es das ist: spiel mal ein wenig mit dem Reifendruck. Dieses Phänomen kenne ich von meinem Auto, wenn ich den empfohlenen Reifendruck fahre. Ich habe einen 3B mit der 205er Serienbereifung und rundum 2,7bar. Empfohlen ist viel weniger, ich meine 2,3bar. Damit fährt das Auto wie ein Bananendampfer und ist bei 200km/h und mehr nur mit Mühe in der Spur zu halten. Ich habe auch schon mit der Vorspur rumprobiert (machen lassen), denn vom Modellauto weiß ich, mehr Vorspur = bessere Spurhalteeigenschaften. Das brachte nicht den erhofften Erfolg, dafür aber mehr Verschleiß. [/QUOTE]

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