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Beitrag: [QUOTE="Nebelwerfer_TDI, post: 367656, member: 7336"] nein, hast du falsch verstanden, ist eine 4 Stufige Automatik. Baut sich eigentl. im Getriebe ein Druck auf (außer der Wärmebedingten Ausdehnung) wenns läuft. Wenn ja, dann muss ich das Füllrohr verschließen, wenn nicht, dann lass ich die Flasche mit Schlauch dran drauf stecken, und dann kanns nachrinnen, bis das Getriebe voll ist (bzw. die Flasche leer) während ich die Sufen durchschalte. Befüllen bis Höhe Füllrohr - richtig? Wanne muß auch abgenommen werden, sonst geht fast nix raus, da der Ablasspfropfen auf einer "Anhöhe" liegt. Bin außerdem neugierig wie so ein AG von innen aussieht (sofern man da was erkennen kann). Um den Ölschwall beim Abnehmen der Wanne kontrollieren zu können, habe ich vorgesehen eine Blechwanne drunterzustellen, die Schrauben zu lösen, und alles was rauskommt mal in die Wanne tun. Filter sieht man von außen keinen, villeicht ists nur das Sieb innen - na mal sehn.... [/QUOTE]

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