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Beitrag: [QUOTE="cruiser, post: 225636, member: 291"] Also bezüglich N75: Das Kabel hat gerne mal einen Bruch. Den sieht man aber von aussen nicht. Also bevor das Ventil getauscht wird, würde ich erstmal das Kabel kontrollieren. War damals bei mir auch gebrochen und ich hatte dann fast keine Leistung mehr. Nach Reparatur des Kabels (ich glaube Tausch, bin mir aber nicht mehr so sicher) lief er wieder anstandslos. Alte N75 (C,H,J) habe ich hier noch rumliegen. Funktionieren 100%ig und brauchen tu ich sie eh nicht mehr. Kannst sie dann ja für fast Null haben. Gruß Marco [/QUOTE]

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