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Beitrag: [QUOTE="cruiser, post: 103786, member: 291"] @mac67_de Tja, Du solltest auf jeden Fall den Chip auf die Anlage abstimmen lassen. Erst dann kannst Du den geringeren Abgasgegendruck der Anlage nutzen. Eine Minderleistung ist gut möglich, da Dein Turbo ja andere Steuerzeiten bekommt als wie in der Serie. Und die Anlagen sind so gesehen nur für Serien-Motoren entwickelt und abgestimmt. Ein weiterer Punkt wäre noch die verschlungene Rohrführung der 4-Rohr-Anlagen. Durch diese Bauweise wird meist mehr Gegendruck im ESD erzeugt als bei einem Serientopf. Hier gibt es zahlreiche Hinweise im Netz dazu, bei denen eine Mehrrohranlage bei Turbos vermieden werden sollte, da hier unnötiger Staudruck produziert wird. Das zur Info. Also ab zum Chiptuner Deines Vertrauens und den Wagen auf dem Prüfstand neu abstimmen lassen. Gruß Marco [/QUOTE]

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