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Beitrag: [QUOTE="Schorni, post: 506981, member: 7967"] Richtig, sein LMM ist aber an der untersten Grenze, als der von VW als minimum angegebenen. Oder? 8) Alles unter 850 ist laut VW zu wenig / "defekt" und gehört getauscht. Ausweg? Reinigen. Evtl bringt es was. Bohrung. Bringt immer was, der LMM hält wieder eine ganze weile die Werte. Ohne gleich neu kaufen zu müssen. (gute Lösung meine ich) Aber eigentlich hast Du Recht. Dann sag ich ab heut auch nur noch: [b]Neu kaufen[/b]. *ggg* Danke für den Hinweis :D Es wird in dem Sinne kein Istwert manipuliert, es wird nur wieder die [i]tatsächlich[/i] angesaugte Luftmasse erkannt. Manipulieren würde man nur dann, wenn tatsächlich zu wenig angesaugt werden würde, und dieser Effekt durch das Signal-verfälschen umgangen wird.. Das ist hier imho nicht der Fall. [/QUOTE]

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