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Beitrag: [QUOTE="Balimann, post: 454131, member: 4988"] Wenn die Kerzen schwarz sind dann verbrennt er zu fett, du verbrauchst zu viel und er geht bei Volllast schlechter als mit weniger Last. Ursache könnte ein defekter oder nicht mehr ganz korrekt arbeitender Geber für Kühlmitteltemperatur sein (der wird im Speicher erst angezeigt, wenn seine Werte total schlecht sind). Einen nicht mehr ganz sauber arbeitenden LMM schließe ich ebenfalls nicht aus. Mehr als 230 nach Tacho muss der V6 schon laufen, klar müssen einige für die Gemischbildung relevante Teile mal getauscht werden. Das ist bei jedem Motor mit vollelektronischer Einspritzung schon so, los ging der Spaß damals als es im Audi 90 den 20V Motor gab, bzw im Audi V8. Alles was wir hier so fahren baut darauf auf. Wer ahnung hat bringt einige von den alten Motoren wieder super zum laufen. Tiptronic ist allerdings nicht geeignet um Rennen zu gewinnen! Achso zum Tuning, da gibt es die Ansaugwegeoptimierung vom Flow Improver die bald in Serie geht und auch den Verbrauch senkt, das würde ich machen (bzw. habe ja schon den Prototyp drin...). [/QUOTE]

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