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Beitrag: [QUOTE="EddyV6, post: 130574, member: 3873"] Hallo Wenn der Luftmassenmesser defekt ist merkt man das daran das der Motor bis 3000U/min ganz normal dreht, aber ab 3000 hat man das Gefühl als tritt jemand auf die Bremse.Der LMM liefert dann eine zu geringe Luftmasse dem SG, was somit weniger Kraftstoff hergibt. Dann müsstest du bei 180km erst bei 3000U sein. :o Vieleicht ist es eher ein Turboproblem?Dein Freundlicher wird Dich sicher aufklären. mfG Alex [/QUOTE]

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