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Beitrag: [QUOTE="Marcx123, post: 537220, member: 18088"] Hallo, meinst Du den Schlauch. der vom Luftfilter abgeht und dann in den Turbo unten? (Mit 2 Schrauben Re und Li und Schelle befestigt).Den der so scheibenkleisterig zum abschrauben ist, wie eigentlich alles am Turbo :-) Ich glaube nicht das das mein Problem ist, wir hatten den Überdruckschlauch der rechtsseitig oben am Motor ist abgezogen und getestet, da hatte ich nicht gesehen, dass da was zusammengezogen ist. Es ist schon komisch das Problem. Nach weiterem intensivem Lesen heute Nacht bin ich zu einer weiteren Diagnose gekommen: N75 - jetz wo ich weiss wo das ist. Es passt irgendwie genau auf mein Problem *denk - mal wieder*. Weiterhin komisch ist auch, dass der Turbo erst einsetzte bei höheren Drehzahlen, dann irgendwann garnicht mehr. Auch der "neue alte" ist gleich. Ich werde zur Sicherheit morgen nochmals alle Unterdruckschläuche durchpusten, Unterdruck ist da, wenn er auch nicht den Finger anbeisst. Der wird aber auch stärker wenn man Gas gibt, nur der Turbo kommt halt nicht (mehr). Er fährt auch sehr SEHR träge an. Nach richtigem Gasgeben kommt auf jeden Fall der Notlauf. Neulich morgends - nach kalter Nacht hatte ich sogar ein STOP im Display, nach Zündung aus, war alles beim alten - scheibenkleistriger Zug aber er lief... Marc [/QUOTE]

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