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Beitrag: [QUOTE="Geri, post: 157555, member: 13"] Hallo Gerd, Das könnte auch ein Leck im Unterdrucksystem sein, das sind diese kleinen dünnen ummantelten Gummischläuche. Die Dichtigkeit kann man mittels einer Unterdruckpumpe oder auch mit einer grossen medizinischen Spritze (anstecken und mit der Spritze "saugen") testen. Generell empfehle ich diese Schläuche ab einem gewissen Alter auszutauschen, das Zeug wird schnell brüchig. Diese Arbeit kann sehr leicht selber erledigt werden, Schläuche als Meterware kaufen und Stück für Stück ersetzen, kostet nicht die Welt. Ansonst fällt mir noch die Adaption der Drosselklappe ein (bzw der Drosselklappensensor), vielleicht hast du da ein Problem. Mit der Adaption wird die ECU neu auf den Sensor einkalibriert, das schadet nie. Sollte der Sensor was haben wird es allerdings teuer, meines Wissens nach gibt es den Sensor nur in Verbindung mit einer neuen Drosselklappe. Vielleicht hast du dort auch nur extrem viel Dreck und Russ? Oft wurde auch der sog. Nadelhubgeber als Ursache für ähnliche Probleme angegeben, leider kann ich dir über dieses Teil nicht viel sagen. Benutze diesbezüglich die Suchfunktion. [/QUOTE]

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