JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.

Auf Thema antworten

Beitrag: [QUOTE="Florian11431, post: 424612, member: 8347"] Ich hatte folgende Einträge hinterlegt: 17967 Drosselklappensteuereinheit-J338 Fehler in Grundeinstellung 1165 Drosselklappensteuereinheit-J338 Regeldifferenz - sporadisch Da war mit reinigen, grundeinstellen, etc. nichts mehr zu machen! Hab mir dann bei ebay ne gebrauchte ersteigert aus nem A4 mit AEB Motor. Seit dem ich die drin habe habe ich keinerlei Probleme mehr damit. [url=http://www.meinpassat.de/forum/t42046.html]HIER[/url] vielleicht noch ein interessanter Thread zum Thema...! :wink: EDIT: Hat keinen Sinn! Kommt meist von der KWGE als Ölnebel (deshalb auch die Frage nach dem verwendeten Motorenöl, da vollsynthetische Öle wesentlich weniger Ölnebel verursachen als mineralölbasische - Stichwort "Verdampfungsverlust"), kondensiert und setzt sich im Ansaugbereich ab. Ein weitere Möglichkeit wäre, dass dein Lader "nicht mehr ganz dicht ist" (klingt gut oder?!) und darüber Öl in den Ansaugbereich gelangt... [/QUOTE]

Authentifizierung: Überprüfung durch Google ReCaptcha zulassen

Es ist eine Überprüfung durch Google ReCaptcha erforderlich, diese wird durchgeführt sobald der Datenschutzerklärung zugestimmt wurde.