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Beitrag: [QUOTE="MKM, post: 554685, member: 15107"] @racer88 im Speicher! Wird Zeit das ich mir die dementsprechenden Unterlagen besorge damit ich weiß was die ganzen Werte bedeuten. Denn in Block 43 ist mir auch etwas komisches aufgefallen: der 3. Wert ist normalerweise bei Leerlauf bei 0V, bei Last steigt er auf 1.0V. Nehme mal an das ist dieser Wert woran man auch erkennen kann dass die Sonde "lahm" wird. Gas-> Wert steigt sofort auf 1 Gas weg-> Leerlauf-> Wert fällt sofort ab auf 0.8 und fällt immer langsamer bis auf 0.6 ab, wo sich dann so gut wie nichts mehr ändert. Paar mal Gas geben und der Wert fällt im Leerlauf auf 0V. Das Problem mit dem Ruckeln war heute übrigens kaum da. Abgastemp gibt es 2. Block 34 ist denk ich mal die erste Sonde. Bewegt sich bei der Fahr zwischen 500 und Vollast bis 920 Â°C. Block 43 (wohl 2. Sonde) zeigte etwa 50Â°C mehr an bei normaler Fahrt, steigt aber nicht so schnell und hoch wie der erste Wert beim Gas geben. @hotchilired Die beiden weißen sind für die Heizung. Denke dass es egal ist welches + und - ist. [/QUOTE]

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