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Beitrag: [QUOTE="Ronny, post: 83112, member: 12"] Vieleicht war der alte schlichtweg schon halb tot. Also ich hab die VTG Stange jetzt ca 2 mm länger genacht und die Überschwinger sind deutlich besser geworden. Normal nur noch bis 1,2 bar. Es sei denn man legt es drauf an, dann schon mal bis 1,3bar. Auf jeden Fall besser. Zum Druck: Bei 2000 im Schubbetrieb hab ich noch nen Tick über 0.1bar. 2000 im Stand gehalten ergibt 0,4bar. Und wenn ich fahre und die 2000 mit der GRA halte sinds 0,2 bar. Zusammenfassend denke ich läßr sich sagen: Wenn deine LDA ziemlich hecktisch hin und her hüpft ist die Stange zu kurz. Jetzt nach der änderung Ist die Anzeige nicht mehr ganz so sprunghaft. Läßt sich schlecht erklären, aber ich denke du weißt was ich meine. So, und jetzt nehm ich mir mein Notebook unter den Arm und geh nach drinnen. Ist mir zu kalt in der Garage... :? Ach ja, wenn du speziele Werte von bestimmten Situationen brauchst laß es mich wissen, dann fahr ich gleich nochmal... [/QUOTE]

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