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Beitrag: [QUOTE="RockTigers3B, post: 394591, member: 7584"] So da bin ich wieder! Konnte mein Auto heute dank modernster Technik nochmal unter die Lupe nehmen. Laut Bosch FSA ist sowohl der LMM als auch der Turbo astrein! Dann hab ich mit nem Gutmann-Tester den Förder-/Einspritbeginn kontrolliert. (Nicht hauen, weiß das dass zwei verschiedene Sachen sind) Der hat mir dann so ein Diagramm angezeigt wie hier: (das erste) [url]http://community.dieselschrauber.de/contenttopic.php?t=3195[/url] Dabei lag der Wert weit unter der Toleranzgrenze! Wie sich das von heut auf morgen ändern kann/konnte kann ich mir auch nicht erklären. :nixweiss: Also mal eben die Pumpe verdreht und gleich auf der Optimum Linie gelandet. Nur ist damit die Urleistung immer noch nicht ganz da. Aber damit muss ich jetzt wohl leben. Oder kann ich noch ein Müh Richtung Obere Toleranzgrenze drehen? Will nur ungern was kaputt machen. Großes Danke Erik [/QUOTE]

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